Recenzja ADO A20: składany rower elektryczny, który zmienił moją podróż po mieście

Ok, ma silnik 250w (który jest ograniczony i można go odblokować, aby działał z prędkością 350w), może osiągnąć 25 km / h (który można odblokować, aby umożliwić mu osiągnięcie 35 km / h), ma przedni amortyzator i jeden zintegrowany z siedzeniem, doskonały akumulator, a nawet gniazdo USB do ładowania smartfona. Ale najważniejsza cecha nowego ADO A20 nie jest częścią żadnego z tych, które właśnie wymieniłem.

Bo jednym z największych problemów, a raczej największym zmartwieniem przy zakupie chińskiego składanego roweru elektrycznego jest coś zupełnie innego: gwarancja. Cóż, z nowym A20 ci z ADO postanowili (w końcu) obalić ten mit: ADO A20 jest jednym z nielicznych w swojej kategorii, któremu towarzyszy gwarancja do 10 lat na konstrukcję i 1 rok na komponenty elektryczne roweru, co może być realizowane przez zlokalizowane centra pomocy i scentralizowaną obsługę posprzedażną serwis w Europie. Nieźle, prawda?

Ale, gwarancja na bok, jedno muszę ci powiedzieć: ADO A20 jest to jeden ze składanych rowerów elektrycznych, z którym cieszyłem się najbardziej i prawdopodobnie jest to jedyny, któremu udało się wyrwać z głowy robaka wiecznego poruszania się samochodem lub Vespą i ruszyć w stronę bardziej zielonego i zdecydowanie wygodniejsza mobilność w mieście. Krótko mówiąc, czy mi się podobało? Nie jest idealny, wręcz przeciwnie, ma pewne problemy, ale tak, bardzo mi się podobało.

Recenzja ADO A20: składany rower elektryczny, mocny i na wszystkie drogi

unboxing

Jedna z największych wad ADO A20 nie polega to na tym, że rower jest dostarczany z siodełkiem, kierownicą i pedałami do zamontowania, co jest całkiem normalne. Osobliwością, która niepokoiła mnie najbardziej podczas montażu roweru, jest to, że ma całkowicie opróżnione koła. Oczywiście w opakowaniu wychodzi mały inflator, ale „tani” prawie tak samo jak uchwyt do smartfona (również w zestawie i o którym zaraz powiem), co uniemożliwia wygodne pompowanie. Między innymi dętka zastosowana w kołach podczas fazy pompowania ma tendencję do poruszania się opony, przez co cała faza jest jeszcze bardziej niewygodna.

Poco źle jednak przy odrobinie cierpliwości można rozwiązać problem i po kilku minutach ADO A20 jest gotowy do użycia.

Karta techniczna - ADO A20

  • Moc silnika: 350W (bezszczotkowy);
  • Pełna prędkość: ograniczone do 25 km / h;
  • akumulator: nieusuwalne od 36v i 10,4 Ah;
  • Opony: 20 cali;
  • trzy tryb jazdy;
  • Przednie światła: DOPROWADZIŁO;
  • Rama: stop aluminium;
  • Waga roweru: 28 kg;
  • Obsługiwana waga: 120 kg;
  • Hamulec tarczowy: przód / tył;
  • Wymiary po otwarciu: 155 x 53 x 110 cm;
  • Wymiary zamknięte: 90 x 43 x 70 cm.

Projekt i materiały

Jeśli podobał Ci się projekt Fiido D4, prawdopodobnie spodoba Ci się ten z ADO A20. Koncepcja konstrukcji ramy jest bardzo podobna, z tą różnicą, że ADO dobrze pomyślało o bardziej precyzyjnym wykończeniu. Wymiary nie są super małe, co nie wpływa na komfort przechowywania go w bagażniku samochodu, o ile masz wystarczającą siłę, aby udźwignąć 28 kg wagi z zainstalowanym akumulatorem.

Są dwa błotniki, jeden z przodu i jeden z tyłu, a także (dzięki boskiej łasce) w lufie centralnej znajduje się również uchwyt, co pozwala na znacznie wygodniejszy transport: był to jeden z najbardziej dokuczliwych mankamentów Fiido D4 które w ADO A20, został umieszczony z chirurgiczną precyzją i w idealnej osi ze środkiem ciężkości. Krótko mówiąc, przenoszenie roweru jest bardzo wygodne, mimo niezbyt niskiej wagi.

Akumulator jest wymienny i został umieszczony w centralnej lufie i do jego wyjęcia należy przekręcić kluczyki w kierunku przeciwnym do tego, w którym włączony jest system: to doskonałe rozwiązanie, które nie tylko ułatwia ładowanie baterii (co jest w związku z tym możliwe również w przypadku całkowitej niezależności od roweru), ale także poprawia bezpieczeństwo.

Z przodu znajdują się dwa widelce wyregulowane pod odpowiednią sztywność, natomiast w siodełku umieszczono kolejny mały "amortyzator" (proszę mi powiedzieć): efekt jest trochę taki, jak czują się truckerzy jadąc ciężarówkami z amortyzowanymi siedzeniami, ale zapewniam, że w mieście jest to dar niebios.

Na kierownicy, oprócz komputera pokładowego, który może nie wygląda pięknie, ale jest jednym z najbardziej kompletnych, jakie kiedykolwiek widziałem w produkcie tej kategorii, znajdują się również przyciski klaksonu i lampek nocnych (które , nie oszukujmy się, są co najmniej z plastiku poco światła), akcelerator ukryty w prawym pokrętle oraz małe pudełko, w którym wbudowano port USB: z tym urządzeniem będzie można naładować smartfon w podróży, korzystając z baterii roweru.

I to świetna rzecz, zwłaszcza biorąc pod uwagę ADO A20 jest również wyposażony w uchwyt na smartfona. Problem w tym, że jest to wyjątkowo tani i kiepskiej jakości nośnik, który powiem więcej, dotarł już uszkodzony i nigdy nie byłem w stanie go używać. Ale, hej, możesz być spokojny, na pewno będzie to mój zwykły pech.

Koła 20×1.95” mają odpowiedni rozmiar, aby zapewnić duży komfort nawet w miastach takich jak Avellino, czyli w gminach, w których utrzymanie dróg nie jest nawet brane pod uwagę przez administrację, a drogi pełne są ekosystemu rowów i dziur. wszystkie typy: są wszystkie rasy i typy i jest to bardzo denerwująca rzecz, która jednak bardzo mi pomogła w znalezieniu dość denerwującego problemu w ADO A20.

Drogi poco bywalcy z Avellino jeszcze bardziej uwypuklili ogólny hałas plastiku roweru: na przykład błotniki przy nierównej nawierzchni mają tendencję do silnego wibrowania i uderzania (rzadko, trzeba powiedzieć) w koło, ale hałas jeszcze mocniejszy jest akumulator, który w centralnej lufie naprawdę dużo tańczy. 

Pamiętaj, że nic nie do rozwiązania, ale jest to coś, co należy powiedzieć, ponieważ jest to bardzo ważny szczegół do rozważenia przed ewentualnym zakupem.

Silnik i skrzynia biegów - ADO A20

Po wyjęciu z pudełka ADO A20 jest wyposażony w silnik bezszczotkowy ograniczony do 250w i jest w stanie zagwarantować maksymalną prędkość 25 km / h. Liczby zgodne z obowiązującymi przepisami, które można jednak odblokować, doprowadzając moc silnika do 350w i maksymalną prędkość do 35 km/h.

Co więcej, akcelerator, zgodnie z ustawieniami fabrycznymi, nie uruchamia od razu roweru: tak jak w skuterach elektrycznych, aby uzyskać ciąg silnika, nadal trzeba ruszyć, a następnie przyspieszyć. Ale tak, jest to również ustawienie, które można zmienić za pomocą bogatego komputera pokładowego.

I powiem od razu, mimo że akumulator ma 10.4 Ah i 36 V, silnik 380 obr./min gwarantuje ADO A20 doskonały ciąg, nawet pod górę, oraz możliwość utrzymania maksymalnego ciężaru do 120 kg.A to nieźle, biorąc pod uwagę wagę jego konstrukcji.

7-biegowa skrzynia biegów Shimano jest również bardzo precyzyjna, co gwarantuje zdecydowanie komfortowe osiągi, nawet jeśli pedałowanie elektryczne jest wyłączone: ADO A20 jest to jeden z nielicznych motocykli elektrycznych, którymi jeździłem z całkowicie wyłączonym silnikiem i po prostu polegając na nogach. I wierz mi, to jest rekord.

O ile rozumiem, bo nie jest to napisane w specyfikacji technicznej, ADO A20 nie ma czujnika momentu obrotowego, ale jest dość ważna nowość: nazywa się ADO G-DRIVE i jest to inteligentny system pedałowania, który jest w stanie rozpoznać różne scenariusze mobilności i dostosować dopływ energii. Oczywiście nie zmienia to życia osób korzystających z roweru, ale jego obecność jest odczuwalna i sprawia, że ​​wszystko jest wygodniejsze.

Tryby pracy nadal są trzy i są zarządzane przez komputer pokładowy, który (między innymi) jest bardzo bogaty w informacje, ale z kolejną nowością: w trybie 1 silnik pozostanie całkowicie wyłączony i jeśli chcesz go użyć , należy wybrać jeden z kolejnych trybów.

Test drogowy

W równowadze, jedź ADO A20 to naprawdę jest super. Jest dobrze wyważony, ma w sam raz mocny silnik, systemy pochłaniające drgania dobrze wykonują swoją pracę, a ergonomia ramy i siodełka jest bardzo wygodna.

Krótko mówiąc, jest to naprawdę relaksujący rower elektryczny, który w razie potrzeby może również zapewnić chwile zabawy. Ok, koła nie są grube, ale bardzo dobrze amortyzują wstrząsy, dzięki czemu jazda na rowerze jest bardzo przyjemna. Szkoda tylko dla ogólnego hałasu konstrukcji i komponentów.

Dobra i dwa hamulce tarczowe, chociaż zauważyłem, że mają tendencję do lekkiego wyginania się podczas hamowania z dużą siłą, ale nadal udaje się zagwarantować dobrze wyważone i zdecydowane hamowanie w razie potrzeby.

Krótko mówiąc, wrażenia z jazdy z ADO A20 pod każdym względem jest przyjemny, ustawienie i wysokość pręta ułatwiają wsiadanie i zsiadanie z siodła, a większe koła sprawiają, że rower elektryczny jest jeszcze łatwiejszy w mieście.

Żywotność baterii - ADO A20

Bateria ADO A20 ma 10.4 Ah i 36 V i jest w stanie zagwarantować autonomię poco mniej niż 80 km przy minimalnym wspomaganiu pedałowania. Osiągi są również doskonałe, jeśli chcesz jechać tylko w pełni elektrycznym (co, pamiętajmy, jest absolutnie zabronione we Włoszech): w moich testach udało mi się pokonać poco 40 km autonomii, niezły cel, zwłaszcza biorąc pod uwagę wiele wzlotów i upadków obecnych w Avellino.

Ładowanie jest jednak nadal dość powolne: z ładowarką 84 W, która wychodzi z pudełka, przejście od 6% do 0% zajmie około 100 godzin.

Cena i wnioski

Cena ADO A20 wynosi 769,99 $, ale dzięki kuponowi, który znajdziesz w poniższym polu, możesz zabrać go do domu ze zniżką, wydając 617,30 €. A to więcej niż dobra liczba dla roweru, który ma wszystko, czego możesz potrzebować podczas podróży.

Jest doskonały do ​​miasta, ale nadaje się również do innych nawierzchni drogowych, ma dobry zasięg, jest bardzo wygodny, dobrze radzi sobie z wstrząsami i wibracjami oraz ma mocny silnik we właściwym miejscu. A potem również ładuje smartfon.

Szkoda ogólnego hałasu, problemu, który można rozwiązać, ale który nadal jest irytujący, a także złej jakości niektórych elementów plastikowych, takich jak przyciski klaksonu, przednie światło i obsługa smartfona: idea zintegrowanie go w opakowaniu jest znakomite, ale człowieku, wystarczyło wybrać model zrobiony nieco lepiej.


NB Jeśli nie widzisz pola z kodem, radzimy wyłączyć AdBlock.

ADO A20 | Geekbuying
607.1 €
LinkedIn

Czy twój głód ofert nie jest jeszcze spełniony? Następnie spójrz na najlepsze oferty Banggood dnia, gdzie na pewno znajdziesz chleb na zęby. Czy chcesz jeszcze więcej? Aby otrzymywać oferty w czasie rzeczywistym, nie wahaj się zarejestrować do naszego dedykowanego kanału Telegram, A jeśli potrzebujesz pomocy, porady i informacji na temat przesyłek, odsyłamy Cię do naszej grupy Telegram GizDeals i usługa wsparcia H24 AskMrDeals.

⭐️ Śledź i wspieraj GizChina su wiadomości Google: kliknij gwiazdkę, aby wstawić nas do ulubionychi .