Xiaomi potwierdza okres premiery swojego samochodu elektrycznego

samochód elektryczny xiaomi saic

Niektórych dużych producentów w ostatnich latach przyciągnął szczególny rynek, a mianowicie motoryzacyjny. Od domu z Cupertino, który niejednokrotnie zdawał się myśleć o takim projekcie, aż do Huawei, który wydaje się teraz definitywnie odrzucić ten pomysł. Dla Xiaomi jest jednak inaczej: chińska firma oficjalnie potwierdziła przybycie swojego inteligentnego samochodu elektrycznego podczas imprezy, która odbyła się w marcu 2021 roku.

Uaktualnij 19 / 10: po przedstawieniu swojej oficjalnej działalności Xiaomi w końcu ujawnia, kiedy na rynku pojawi się jej pierwszy samochód elektryczny. Znajdź wszystkie wiadomości bezpośrednio na końcu artykułu.

Lei Jun myśli o przyszłości z pierwszym samochodem Xiaomi

Chociaż wiadomości z ostatnich kilku godzin są dość ekscytujące, trzeba na chwilę uspokoić umysły. W rzeczywistości w tej chwili nie ma pewności co do tej wiadomości. W tym sensie, że w końcu nie mamy oficjalnego potwierdzenia projektu samochodu w domu Xiaomi. Z najnowszych raportów iFengWiadomościwydaje się jednak, że Lei Jun chciałbym osobiście poprowadzić ten projekt w przyszłości, być może realizując pojazd elektryczny.

Już w 2013 roku doszło do owocnego spotkania CEO Xiaomi z Elon Musk, patron Tesli. Tu narodziło się duże zainteresowanie ze strony Lei Jun światem motoryzacyjnym, zwłaszcza perspektywą jednego dnia na stworzenie samochodu elektrycznego. Gdyby kiedykolwiek zaryzykował taki projekt, byłoby to absolutnym zaskoczeniem dla rynku i ambicji marki.

Nadchodzą dobre wieści, ale należy je przyjąć z przymrużeniem oka

Xiaomi auto inteligentny

Pchanie i ciągnięcie, które widzi bohaterów Xiaomi i projekt rzekomego inteligentny samochód trwa nieprzerwanie. Tym razem pojawia się kolejny raport, który powstaje w bardziej pozytywny sposób niż to, co widzieliśmy w wypowiedziach Xiaomi z lutego. Chociaż Lei Jun zaprzeczył projektowi związanemu z tym sektorem, chińskie media nadal nalegają.

Nowy raport cytuje źródła bliskie prezesowi chińskiej firmy (nawet niektórzy inwestorzy by o tym mówili), który potwierdziłby obecność praca w toku stworzyć inteligentny samochód. To nie wszystko, ponieważ wydaje się nawet, że plik odpowiedzialny projektu jest taka sama Lei Jun. Na podstawie tego, co ujawniły rzekome źródła, Xiaomi zwróciłoby uwagę na zespół średniotonowy sektora motoryzacyjnego, oferując produkty, które skorzystają - oczywiście - na pakiecie technologicznym firmy.

Plotki kontynuują rzekome spotkanie Lei Jun z założycielem NIO (chińska Tesla); wtedy istniałyby różne partnerstwa z lokalnymi producentami samochodów, z nazwami kalibru BYD. Podsumowując, raport informuje, że projekt dotyczący inteligentnego samochodu Xiaomi powinien faktycznie zacząć się od tego lub od następnego miesiąca. Czy naprawdę tak będzie? To, co do tej pory przeczytano, jest wynikiem przecieków i plotek, więc należy to robić z należytą ostrożnością, aż do oficjalnego potwierdzenia od Xiaomi (jeśli kiedykolwiek nadejdzie).

Xiaomi Auto to rzeczywistość: pojazd elektryczny marki zostanie wykonany | Urzędnik

Za pośrednictwem oficjalnych kanałów społecznościowych Xiaomi zapowiada początek nowej podróży chińskiej marki, tym razem zmagającej się z pierwszą samochód elektryczny. Zgodnie z tym, co czytamy w oficjalnym oświadczeniu, dom Lei Jun wejdzie do sektora pojazdy elektryczne: nie ma wyraźnej wzmianki o samochodzie, ale wszystkie wskazówki i niedyskrecje zebrane do tej pory wskazują w tym kierunku. Oczywiście zawsze istnieje korzyść z wątpliwości, a firma może odnieść się do skuterów elektrycznych lub rowerów elektrycznych (nawet jeśli to wykluczymy). Aby dowiedzieć się więcej, będziemy musieli poczekać na dzisiejsze wydarzenie, drugie podobno mega live poświęcone nowym produktom Xiaomi (w tym także Mój MIX Fold).

Biorąc pod uwagę plotki, które krążą od miesięcy, jest wysoce prawdopodobne, że jest to długo wyczekiwana Xiaomi Auto, również biorąc pod uwagę wielkość inwestycji (mówimy o 10 miliard dolarów w ciągu najbliższych 10 lat) oraz prezesa i założyciela Lei Jun jako odpowiedzialny. Mało tego, wydaje się, że pojazdy będą również przeznaczone na rynek globalny: krótko mówiąc, byłoby to bardzo poważnym planem wejścia do tego konkretnego sektora.

Lei Jun potwierdza nowe szczegóły dotyczące pierwszego samochodu elektrycznego Xiaomi, również dotyczące ceny | Aktualizacja 07/04

samochód elektryczny Xiaomi

Mega impreza w marcu przyniosła nie tylko topowe smartfony, takie jak Mój 11 Ultra i „alternatywne” modele, takie jak Mój MIX Fold, ale także oficjalne potwierdzenie przyszłości Xiaomi i jego samochód elektryczny mądry. Jednak wiadomość się nie kończy, dzięki serii postów Lei Jun: dyrektor ujawnił kilka szczegółów, które mogą pomóc nam zrozumieć ścieżkę, którą obrała firma. Najpierw CEO uruchomił badanie w sieci społecznościowej Weibo, w której prosi użytkowników o sugestie dotyczące domeny nazwa pierwszego pojazdu elektrycznego Xiaomi.

Jeśli chodzi o okres premiery, zgodnie z przewidywaniami poprzednich plotek, w ciągu najbliższych 3 lat powinniśmy mieć coś konkretnego. Ponadto z różnych pytań i odpowiedzi między Lei Jun a fanami wyłoniły się inne ważne szczegóły: przede wszystkim samochód Xiaomi będzie SUV lub berlina (praktycznie w stylu Testla Model X lub Y), na co zwraca uwagę sam CEO. Wyjaśnienie to wynikało z faktu, że różni fani Mi chcieliby modelu sportowego i dlatego menedżer chciał od razu wyjaśnić sprawę.

Co więcej, cena nie została jeszcze zdefiniowana, ale firma celuje w zakres średnio-wysoki, z kwotą około 100.000 300.000 i XNUMX XNUMX juanów, lub od 13.000 do 37.000 EUR po aktualnym kursie wymiany. Powiedzmy, że różnica jest dość duża, ale przynajmniej mamy pojęcie o przedziale cenowym w celach chińskiego domu.

Xiaomi Auto, Automobile czy Mi Car, jaka będzie nazwa? | Zaktualizuj 15/04

W następstwie wspomnianej ankiety przeprowadzonej przez Lei Jun jakie samochody należy nazywać Xiaomi, jasne jest, że musimy wyjaśnić nazwę tego, co teraz po prostu definiujemy ”Xiaomi Auto”. Trzeba powiedzieć, że nawet ta apelacja wcale nie jest przypadkowa, biorąc pod uwagę, że marka zarejestrowała markę taką, jaka jest, jeszcze zanim sformalizowała swoje wejście do sektora motoryzacyjnego wraz z nazwą „Xiaomi Automobile”. Początkowo wydawało się to posunięciem zapobiegawczym, ale potem stało się konkretną wiadomością, którą wszyscy znamy.

Wygląda jednak na to, że zarejestrowane znaki towarowe, które w związku z tym zasilają „pełną nazwę” samochodu Xiaomi, nie są w ogóle skończone. W rzeczywistości jest to wymagane od tych godzin marki ”We Car"Lub lepiej niż" Mi Che "(米 车) na 12 pojazdów transportowych. Marka jest następnie łączona z rodzajem logo, które w ogóle dobrze wyglądałoby na samochodzie Xiaominagrane kilka lat temu. Co więcej, mogłoby być również spójne, ponieważ w rzeczywistości byłby to jakikolwiek produkt konsumencki danej marki jako I 11. Oczywiście są to przypuszczenia oparte na tych faktach, więc kwestię „nazwy” należy zawsze traktować z przymrużeniem oka.

Xiaomi samochód elektryczny Lei Jun oficjalny projekt 15/4

Dlatego Xiaomi sprawiło, że samochody były oficjalne 3 lata wcześniej | Zaktualizuj 23/04

W ostatnich tygodniach nieustannie mówi się o samochodach na chińskiej ziemi, od Huawei coraz bardziej Queen oprogramowania samochodowego do Xiaomi i jej oficjalne plany. A te ostatnie były przedmiotem debaty wśród ekspertów i użytkowników, zastanawiając się, dlaczego produkcja ruszy nie wcześniej niż 3 roku, tak ważne zapowiedzi zostały przekazane.

Próba udzielenia odpowiedzi była Wang Xiang, Prezes Grupa Xiaomioświadczając, że ta polityka zainicjowana przez Lei Jun jest niezbędna do uzyskania dostaw na czas zasoby globalnie, ale przede wszystkim za to rozwój w / w samochodu. A samemu założycielowi marki z pewnością nie brakuje „przyjaciół”, z którymi mógłby tworzyć motoryzacyjne rozwiązania na wysokim poziomie. Zatem zasada „lepiej zapobiegać niż leczyć” może być dobra tylko dla Xiaomi.

Samochód elektryczny Xiaomi Lei Jun oficjalny projekt 23/4

Xiaomi mierzy wysoko: blisko przybycia dyrektora operacyjnego Ford China i NIU? | Aktualizacja 08/05

Rozpoczyna się „poszukiwanie” działu motoryzacyjnego Xiaomi. W rzeczywistości, zgodnie z najnowszymi plotkami branżowymi, wydaje się, że Zhu Jiang, były NIU, a obecnie zrezygnował z dyrektora operacyjnego Ford of China, a także menedżera projektu w firmie Mustang elektryczny, byłby w rozmowach z Xiaomi, ale nie tylko.

Dla lokalnego sektora wybitna postać, taka jak Zhu, byłaby idealna do rozpoczęcia działalności tak dochodowej, jak sobie tego życzy Xiaomi, któremu nie jest obce rekrutowanie elementów o określonej nazwie od innych gigantów. Zhu Jiang w przeszłości pełnił ważne role w obu BMW, zarówno w MINI, zarówno w Lexus ale także do podziału Amazon Kindle. Konieczne będzie zrozumienie rozwoju sytuacji, ale Lei Jun od razu zamierza dobrze zacząć.

samochód xiaomi zhu jiang ford niu

Zespół się powiększa | Aktualizacja 15/06

Minie lata, zanim zobaczymy premierę pierwszego elektrycznego samochodu Xiaomi, ale projekt nadal nabiera kształtu. Jak już sugerują pogłoski o byłym dyrektorze Forda, z Chin napływają nowe pogłoski dotyczącerozbudowa zespołu odpowiedzialny. Firma otworzyłaby kilka stanowisk w celu rekrutacji pracowników w różnych sektorach biznesu. Wśród nich znajdziemy założenia do opracowania map o wysokiej precyzji, oprogramowania symulacyjnego, tworzenia algorytmów milimetrowych i nie tylko. Wszystkie rekrutacje, które odbędą się w siedzibie Haidian w Pekinie.

Odkrywamy również, że Xiaomi poprosiłoby o współpracę z Great Wall Motor, największym producentem samochodów w Chinach. Ale ten ostatni by się nie zaakceptował, dlatego Xiaomi przygotowywałoby się do zrobienia wszystkiego niezależnie.

Xiaomi i SAIC razem? | Aktualizacja 12.

Tymczasem Xiaomi przygotowuje swój zespół do realizacji projektu samochodowego, CEO Lei Jun został zauważony w biurach różnych producentów samochodów. Po BYD, Great Wall i Wuling właściciel Xiaomi był „paparazzi” w środku SAIC Motor (Shanghai Automotive Industry Corporation). Część „Wielkiej 4” chińskiego przemysłu wraz z Changan Automobile, FAW Group i Dongfend Motor Corporation, ma siedzibę w Szanghaju i jest jednym z etapów ścieżki, którą podąża założyciel Xiaomi.

Jak stwierdził sam Lei Jun, w ciągu ostatnich 3 miesięcy przeprowadził 85 takich wizyt, dzięki czemu mógł prowadzić dialog z ponad 200 weteranami branży, uczestniczyć w spotkaniach i pozyskiwać przydatne informacje dla w/w projektu. W przypadku SAIC mówimy o firmie, która odnosi duże sukcesy w świecie samochodów EV, o czym świadczy sprzedaż Hong Guang Mini EV. Wyprodukowany we współpracy z General Motors kosztuje zaledwie 4.500 USD i nic dziwnego, że ma przewyższył giganta Teslę w sprzedaży.

Xiaomi auto lei czerwca

Xiaomi stawia na technologię autonomicznej jazdy | Aktualizacja 02/08

Wiadomości przychodzą do Xiaomi Auto, bezpośrednio z oficjalnego profilu Lei Jun: chińska firma poszukuje 500 ekspertów w dziedzinie autonomiczna jazda, przeznaczonej - oczywiście - dla pionu motoryzacyjnego tej marki. . Plakat poświęcony kampanii rekrutacyjnej jest szczery: Xiaomi zamierza stworzyć własną technologię autonomicznej jazdy, która zadebiutuje w jej inteligentnych samochodach.

Niestety nie ma innych szczegółów i nadal jest bardzo mglisty. Oczywiste jest jednak, że zaangażowanie Xiaomi w tę nową przygodę z pewnością nie jest niewielkie: dzięki tej nowości dom Lei Jun mierzy wysoko i próbuje wejść do bardzo szczególnego i dyskutowanego sektora. Nawiasem mówiąc, niedawno Huawei rozpoczął swoje plany dotyczące autorskiego systemu autonomicznego jazdy.

Tymczasem na dowód powagi Xiaomi pojawiły się też wieści na froncie inwestycji w sektorze motoryzacyjnym. Aby być precyzyjnym, dom Lei Jun wziął udział w sesji inwestycyjnej poświęconej Geometryczny Kumpel, firma z siedzibą w Szanghaju, specjalizująca się w rozwoju obrazowania radarowego, czujników i technologii ADAS. Krótko mówiąc, jest to rzeczywistość, która zajmuje się autonomiczna jazda a ta pierwsza runda inwestycji (oprócz Xiaomi znajdziemy również nazwy kalibru Baidu) posłuży do przyspieszenia masowej produkcji nowej generacji zintegrowanych systemów oprogramowania / sprzętu. Wraz ze wzrostem wiadomości o Xiaomi Auto jesteśmy coraz bardziej ciekawi, jaka będzie przyszłość tej nowej przygody chińskiej firmy!

samochód xiaomi

Xiaomi przejmuje firmę samochodową? | Aktualizacja 19/08

Plotki są kontynuowane na temat przyszłości projektu Xiaomi Auto, którego ewolucja może nastąpić poprzez przejęcie innej firmy. Źródła zbliżone do sprawy mówią o tym, jak chińska grupa nieruchomości Evergrande będzie negocjował z Xiaomi w sprawie sprzedaży swojego działu samochodów elektrycznych. Byłaby to grupa New Energy Vehicle, której sprzedaż służyłaby Evergrande do zmniejszenia nagromadzonego zadłużenia i oczywiście Xiaomi do nabycia użytecznych aktywów. Szczególnienabycie zakładów produkujących pojazdy elektryczne,, niezbędny element, aby móc kontynuować ten projekt Xiaomi. Trzy bazy produkcyjne NEV znajdują się w rejonie Guangzhou, Szanghaju i Tianjin.

Xiaomi przejmuje Deepmotion | Aktualizacja 26/08

Plan inwestycyjny Xiaomi w sektorze motoryzacyjnym trwa, teraz zakwizycja za 77,4 mln dolarów startupu Głębokie ruchy. Firma zajmuje się rozwojem oprogramowania wspomagającego kierowcę, niezbędnego do opracowania systemu autonomicznej jazdy. Oto, co potwierdził prezydent Wang Xiang: „Dzięki temu przejęciu mamy nadzieję skrócić czas wprowadzania naszego produktu na rynek. Chcemy przyspieszyć nasze badania i rozwój w zakresie autonomicznej jazdy".

Wiadomość o przejęciu pojawia się po publikacji wyników finansowych za II kwartał 2 r. Obroty Xiaomi sięgnęły 2021 mld euro, przy zysku 11,5 mln euro, co oznacza wzrost o +825% i +64% w porównaniu do II kwartału 87,4 r.

Xiaomi EV rozpoczyna erę samochodów elektrycznych marki | Aktualizacja 02/09

Chociaż Xiaomi w ostatnich miesiącach ogłosiło wiele nowości dotyczących budowy swoich samochodów, nie ogłosiło jeszcze działalności, a w każdym razie firmy, która by się tym bezpośrednio zajmowała. Cóż, wygląda na to, że teraz jest w nim dla wszystkich zamiarów i celów. W rzeczywistości narodził się Xiaomi EV, który jednak nie określił jeszcze, czy faktycznie będzie producentem samochodu w pełni elektrycznego, czy będzie dotyczył podzespołów do samochodów elektrycznych. Inwestycja dokonana w ramach tej inicjatywy wyniosła około 1.3 mld euro (10 miliardów juanów). Krótko mówiąc, od teraz będziemy musieli spodziewać się wiadomości bezpośrednio od tej nowej firmy, za którą i tak wydaje się, że Lei Jun jest odpowiedzialny.

Czy rodzi się porozumienie między Xiaomi a FAW? | Aktualizacja 13/09

Jak poinformowały nas chińskie media, prezes Xiaomi pojechał odwiedzić siedzibę Grupa FAW. Po SAIC Motor, plan oceny Lei Jun dla różnych chińskich producentów samochodów jest kontynuowany. Dla tych, którzy go nie znają, FAW oznacza First Automobile Works i jest pierwszą firmą motoryzacyjną w historii Chin. W jej produkcji znajdują się nie tylko samochody osobowe, ale także autobusy, ciężarówki oraz różne komponenty, a także różne marki takie jak: Hongqi oraz joint venture z Toyotą, Volkswagenem i General Motors.

Spotkanie odbyło się pomiędzy Lei Junem a głównymi urzędnikami FAW i rządem prowincji Jilin (gdzie ma siedzibę firma). Jak stwierdził sekretarz Komitetu Wojewódzkiego „Xiaomi ma silne możliwości badawczo-rozwojowe i produkcyjne w sektorach elektroniki użytkowej. Jilin ma dobrą bazę przemysłową, silną siłę badań naukowych i wystarczającą pulę talentów. Dlatego współpraca obu stron w sektorach przemysłu motoryzacyjnego ma szerokie perspektywy". Pozostaje tylko zrozumieć, która marka weźmie udział w budowie pierwszego samochodu elektrycznego Xiaomi.

Kiedy przyjedzie pierwszy samochód elektryczny Xiaomi? | Aktualizacja 19/10

samochód xiaomi

Pierwsze szczegóły dotyczącesamochód moc di Xiaomi na pewno przyjadą w przyszłym roku, ale na debiut na rynku będziemy musieli poczekać jeszcze dłużej. Dzięki oficjalnemu wydarzeniu Lei Jun w końcu podniósł kurtynę okresu premiery pierwszego samochodu chińskiej marki i nie, nie jest to projekt krótkoterminowy (nawet jeśli mogło być znacznie gorzej). Masowa produkcja samochodu elektrycznego Xiaomi oficjalnie rozpocznie się (z wyjątkiem kolejnych zmian) podczas pierwsza połowa 2024: oznacza to, że do faktycznego marketingu trzeba będzie poczekać na koniec roku. Lub, jeśli chcemy być nieco bardziej pesymistyczni, wejście na rynek chiński może zostać przesunięte wczesne miesiące 2025.

Pierwsza dedykowana fabryka montażowa będzie zlokalizowana w Yizhuang (Pekin), sugerując, że przynajmniej na początku samochód będzie zarezerwowany dla Chin. Na razie jednak nie wiemy, czy i kiedy ta nowość opuści ojczyznę Xiaomi, by stać się międzynarodowym.

⭐️ Śledź i wspieraj GizChina su wiadomości Google: kliknij gwiazdkę, aby wstawić nas do ulubionychi .