Do tej pory rynek i ulice miast w całych Włoszech zostały praktycznie zaatakowane przez hulajnogi elektryczne. Są drogie, są tanie, z amortyzatorami lub bez, z legalnymi silnikami lub (niestety) niespełniające przepisów obowiązujących we Włoszech. Zrozumiesz, że gdy niektórzy z naszych użytkowników pytają nas, która hulajnoga elektryczna jest najlepsza w mieście, udzielenie prostej i zwięzłej odpowiedzi staje się coraz trudniejsze.
Z tego powodu od jakiegoś czasu zaczęliśmy rozważać wszelkie rabaty lub promocje w różnych sklepach internetowych, aby móc myśleć o najlepszej hulajnodze jako o stosunku jakości do ceny.
Ale jeśli musisz kupić legalny ekonomiczny skuter elektryczny, który w związku z tym ma wszystkie referencje do obiegu we Włoszech i który niesie ze sobą całą serię funkcji, które czynią go jednym z najbardziej interesujących pod względem stosunku jakości do ceny, to L'isinwheel S9Pro może być jednym z najlepszych w swoim przedziale cenowym: kosztuje 399 euro, ale dzięki poniższym linkom można go kupić z bardzo znaczną zniżką zarówno na Amazon, jak i na oficjalnej stronie marki.
recenzja isinwheel S9Pro: z tą zniżką jest to najtańszy skuter elektryczny do kupienia
Projekt i materiały
Mocne stronyisinwheel S9Pro, a także cechy, które czynią go bardziej odpowiednim do poruszania się po mieście, to jego konstrukcja i waga. Duże 106 cm (długość) x 109 cm (wysokość) i 106 cm x 48 cm po złożeniu i ważący zaledwie 13.5 kg, jest to jedna z najłatwiejszych w obsłudze i praktycznych hulajnóg elektrycznych, które można zabrać ze sobą w miasto, ale także na wakacje.
Biorąc pod uwagę jego specyfikę, isinwheel S9Pro jest to hulajnoga elektryczna, na której mogą jeździć dzieci w wieku od 14 lat, ale także dorośli, ale pomimo tej kompaktowej i lekkiej ramy daje dobre poczucie solidności podczas jazdy.
Chociaż chwyty kierownicy nie są składane, ogólny mechanizm składania jest bardzo solidny i prosty w użyciu oraz minimalizuje oscylacje mostka podczas jazdy. Krótko mówiąc, z strukturalnego punktu widzenia, pracownicy isinwheel wykonali świetną robotę.
Koła są również dobrej wielkości, 8.5 cala i zgodnie z rynkowym certyfikatem IP54, który gwarantuje nieprzepuszczalność lekkiego deszczu zarówno konstrukcji ze stopu aluminium, jak i wszystkich jej wewnętrznych elementów.
isinwheel S9Pro wyposażony jest w strzałki kierunkowe, światła drogowe, reflektor przedni, odblaski boczne oraz inteligentne światło tylne, które zasygnalizuje każde hamowanie. Wszystkie cechy, które wraz z mocą silnika i maksymalną prędkością obrotową czynią z niego model doskonale zgodny z obowiązującymi włoskimi przepisami.
Winogrono jest doskonałe, to znaczy antypoślizgowa powłoka, która tak, nie jest łatwa do czyszczenia, ale gwarantuje dobry chwyt i można ją bez większych problemów wymienić, a także podpory dla stóp u podstawy kolumny i tylny błotnik, który jest bardzo wytrzymały.
Bardzo czytelny jest również wyświetlacz LED, który został zintegrowany z centralną częścią kierownicy, na którym można sprawdzić aktualną prędkość pojazdu, stan akumulatora, pozostały poziom naładowania, tryb niskiej/wysokiej prędkości oraz moc i tryby reflektorów.
Na koniec dobra wiadomość: pomimoisinwheel S9Pro jest pod każdym względem skuterem ekonomicznym, jest jednym z nielicznych w swoim przedziale cenowym ze zintegrowanymi amortyzatorami. System amortyzacji jest umieszczony z tyłu i łączy konstrukcję z tylnym kołem za pomocą dwóch sprężyn, które spełniają swoje zadanie, ale są może trochę za sztywne. Faktem jest jednak, że ta sztywność ma tendencję do poprawiania stabilności hulajnogi, a jednocześnie dość dobrze tłumi wszelkie wstrząsy i wibracje podczas jazdy, nawet te, które miałbyś, gdybyś skręcił w dość ważny rów.
Silnik i hamulce
Aby animowaćisinwheel S9Pro dba o to przedni bezszczotkowy silnik o mocy 300 W, maksymalna prędkość jest ograniczona do 20 Km/h, ale biorąc pod uwagę ciąg, który pochodzi z silnika, jestem przekonany, że może jechać jeszcze szybciej bez większego wysiłku. Do tego stopnia, że jest to hulajnoga zdolna do pokonywania wzniesień o nachyleniu do 15% i udźwigu do 120 kg. Krótko mówiąc, pomimo tego, że jest lekka i odpowiednia dla dzieci w wieku 14 lat i starszych, dzięki doskonałym materiałom konstrukcyjnym , takie jak cewka z czystej miedzi o niskiej rezystancji wewnętrznej i niskim wytwarzaniu ciepła, silnikisinwheel S9Pro jest niezawodny i dość mocny.
Układ hamulcowy jest również dobrej jakości i jest wspomagany przez hamowanie regeneracyjne, które daje o sobie znać, ale nigdy nie jest zbyt inwazyjne. Z przodu znajduje się elektronika, z tyłu marka dobrze pomyślała o zintegrowaniu hamulca tarczowego, a obydwoma hamulcami można sterować za pomocą jednego pokrętła umieszczonego po prawej stronie kierownicy.
Rozkład momentu obrotowego jest dobry i chociaż unika tego, szczególnie na starcie, skuter ma tendencję do natychmiastowego przyspieszania do maksimum, nadal jest w stanie zagwarantować dobry ciąg, który zdecydowanie sprawia, że czujesz moc silnika.
aplikacja
Całe kierownictwoisinwheel S9Pro odbywa się to za pośrednictwem autorskiej aplikacji o nazwie KCQ. Jest to dość dobrze wykonana aplikacja, za pomocą której można np. włączyć lub wyłączyć hulajnogę, ale także włączyć tempomat, ustawić tryby prędkości, włączyć lub wyłączyć światła i sprawdzić stan naładowania akumulatora .
Chodzi o to, że biorąc pod uwagę jakość aplikacji, wolałbym, aby isinwheel pomyślał o zintegrowaniu dowolnego uchwytu na smartfona, zamiast zmuszać kupującego do zakupu go osobno.
Test drogowy
Od pierwszego przewodnika, zisinwheel S9Pro natychmiast zauważysz wszystkie zalety i wady wyboru umiejscowienia silnika z przodu. Kiedy silnik jest umieszczony na kierownicy, trzeba będzie zwrócić nieco większą uwagę na przyczepność na mokrych nawierzchniach, aw hamowaniu rekuperacyjnym trzeba będzie wykazać się odrobiną sprawności manualnej. Jednak po pokonaniu tych małych skał jazda nim po mieście jest naprawdę świetną zabawą.
Dostępne są 2 tryby jazdy: maksymalny rozpędzi hulajnogę do 20 km/h, a niski ograniczy prędkość do 10 km/h. Istnieje również system wspomagania pchania hulajnogi, zdecydowanie wygodna funkcja, jeśli nosisz ją ręcznie.
Dobre jest również zarządzanie dostarczaniem energii w oparciu o pozostałą autonomię baterii. Wiele skuterów elektrycznych, a także niektóre rowery elektryczne, boryka się z dość irytującym problemem związanym z tymi czynnikami: gdy akumulator jest naładowany, moc dostarczana przez silnik jest maksymalna, ale po rozładowaniu silnik ma tendencję do zmniejszania mocy . Cóż, wisinwheel S9Pro ten problem w ogóle nie występuje i przez cały czas moc silnika wydawała mi się jednolita i stała.
Żywotność baterii
Wbudowana bateriaisinwheel S9Pro To 7.5 Ah, które działa na 42 V. I jest to przyzwoita pojemność, która pozwala skuterowi zagwarantować autonomię około 25-30 km.W moich testach, biorąc pod uwagę moją wagę i liczne wzloty i upadki Avellino, udało mi się przejechać około 22 km na jednym ładowaniu, co nie jest złe.
Średni czas ładowania: przejście od 0% do 100% może potrwać. poco ponad 5 godzin z ładowarką z wtyczką europejską dołączoną do zestawu.
Cena sprzedaży i wnioski
Oficjalna cena sprzedażyisinwheel S9Pro to 399,99 euro, ale dzięki poniższym polem możesz go kupić ze zniżką, korzystając z kuponu. Istnieją dwie opcje zakupu: za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej można go kupić za 319,99 euro, natomiast na Amazon można go kupić za 349,99 euro, aktywując kupon bezpośrednio na stronie produktu.
A to całkiem niezła cena, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że to skuter elektryczny napędzany dobrym silnikiem, z dużymi kołami i zintegrowanymi amortyzatorami i hamulcem tarczowym: wszystkie cechy, których nie jest tak oczywiste w tym przedziale cenowym.
Jego lekkość i zwartość sprawiają, że doskonale sprawdzi się nie tylko w miejskich podróżach, ale również na nierównych nawierzchniach takich jak kostka brukowa czy ulice Avellino (będące istnym polem minowym).
Uwaga Jeśli nie widzisz pudełka z kodem lub linkiem do zakupu, radzimy wyłączyć AdBlock.
