Recenzja InMotion Climber: hulajnoga dwusilnikowa, która nie boi się podjazdów

INMOTION Climber recenzuje najlepszy dwusilnikowy skuter elektryczny z dwoma silnikami

Dzięki dwóm silnikom o mocy 450 W (i mocy szczytowej 750 W), ramie wytrzymującej maksymalny ciężar 130 kg i możliwości pokonywania podjazdów o nachyleniu do 36%,Wspinacz InMotion to jedna z najmocniejszych hulajnóg, jakie można obecnie kupić, która w dalszym ciągu doskonale wpisuje się w filozofię marki, czyli produkcję hulajnóg, motocykli i rowerów elektrycznych wyróżniających się dbałością o szczegóły, jakością wykonania i mocą silnika.

Próbujemy tego od jakiegoś czasu i jesteśmy gotowi opowiedzieć Ci o wszystkich jego zaletach i wadach.

Recenzja InMotion Climber: pożegnaj się z problemami pod górę

Recenzja wideo InMotion Climber

Rozpakowywanie i edycja

Jak praktycznie wszystkie hulajnogi elektryczne, także tzwWspinacz InMotion wychodzi z opakowania już zmontowanego i z tego powodu wymiary opakowania są raczej nieporęczne. Wystarczy przyspawać kierownicę do pionowej konstrukcji za pomocą czterech śrub, używając zestaw montażowy w zestawie, zamontuj stojak i naładuj hulajnogę za pomocą zasilacza znajdującego się w opakowaniu i wyposażonego w włoską wtyczkę.

Specyfikacja

  • Moc silnika: 2x450 W (typ bezszczotkowy o mocy szczytowej 750 W);
  • Maksymalna prędkość: 25 km / h;
  • Bateria: 533 Wh;
  • Opony: 10 cali;
  • Trzy tryby podróży;
  • Przednie światło LED;
  • Rama ze stopu aluminium;
  • Wymiary po otwarciu: 116 x 51 x 119,5 cm.

Projekt i materiały

Z punktu widzenia estetycznego, projektowego i materiałowego, pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, patrząc naWspinacz InMotion jego istotność jest natychmiast zauważalna. Cała konstrukcja hulajnogi utrzymana jest w nieprzezroczystym szarym kolorze i w porównaniu do zdecydowanej większości hulajnóg elektrycznych wszystkie niepotrzebne elementy zostały odłożone na bok.

Zarządzanie kablami jest doskonałe, co praktycznie ukrywa zdecydowaną większość kabli, a kierownica ma odpowiedni rozmiar, dzięki czemu jest zawsze wygodna i stabilna. Platforma również ma odpowiednią wielkość, a obecność całej serii pomarańczowych wstawek sprawia, że ​​hulajnoga ta jest elegancka, ale jednocześnie sportowa.

Pod względem wymiarów jesteśmy przeciętni, ale biorąc pod uwagę rozmiar (wynosi 116 x 51 x 119,5 cm) i wagę, z pewnością nie należy do najbardziej kompaktowych w okolicy. Krótko mówiąc, gdyby firma pomyślała o nieco większej platformie, być może byłaby ona trochę lepsza.

INMOTION Climber recenzuje najlepszy dwusilnikowy skuter elektryczny z dwoma silnikami

Poco choć słabo, bo rama jest sztywna i stabilna, a także dzięki 10-calowym kołom dętkowym podczas jazdyWspinacz InMotion od razu masz dobre poczucie solidności pomimo braku jakiegokolwiek systemu ostrzegania.

Dlaczego nieWspinacz InMotion Nie posiada żadnego amortyzatora i to jest moim zdaniem największa wada tego modelu: choć koła spisują się nieźle, to hulajnoga ta jest raczej odporna na uderzenia od nawierzchni i jestem przekonany, że jeśli marka pomyślała o rozwiązaniu w tym sensie, prawdopodobnie rozmawialibyśmy o najlepszym zakupie.

INMOTION Climber recenzuje najlepszy dwusilnikowy skuter elektryczny z dwoma silnikami

W przedniej części kierownicy wbudowano diodę LED, która w nocy może emitować zdecydowanie ostrą jasność, a system blokowania jest również dość prosty w użyciu: otwieranie i zamykanie skutera jest bardzo intuicyjne, a mechanizm jest nie tylko prosty w obsłudze. użytkowania, ale także solidny i bezpieczny.

Na środku kierownicy znajduje się wyświetlacz, na którym można sprawdzić wszystkie informacje dotyczące hulajnogi, która wprawdzie jest dość dobrze widoczna w świetle słonecznym, ale pokryta jest warstwą błyszczącego plastiku, który jest nieco podatny na odbicia .

INMOTION Climber recenzuje najlepszy dwusilnikowy skuter elektryczny z dwoma silnikami

WreszcieWspinacz InMotion nie jest wyposażony w kierunkowskazy, a ten brak jest odczuwalny zwłaszcza na trasach miejskich, gdzie ten szczegół stał się obecnie koniecznością.

Moc silnika

Aby animowaćWspinacz InMotionDbają o to dwa silniki o mocy 450 W (w szczycie 750 W) umieszczone w obu kołach. I powiem Ci: ta hulajnoga to bułka z masłem. W trybie „S”, czyli tym, który marka zaleca wyłącznie „profesjonalnym jeźdźcom”, hulajnoga ta jest w stanie przejechać od 0 do 25 km w poco ponad 3 sekundy. Silniki mogłyby rozwinąć prędkość do 38 km/h, ale we Włoszech będzie ona ograniczona do 25 km/h.

INMOTION Climber recenzuje najlepszy dwusilnikowy skuter elektryczny z dwoma silnikami

Zadacie sobie zatem pytanie, jaki jest sens całej tej mocy, skoro hulajnoga przybywa w ograniczonym zakresie, ale łatwo powiedzieć: dzięki silnikomWspinacz InMotion jest w stanie wytrzymać maksymalne obciążenie 130 kg i pokonywać wzniesienia o nachyleniu 36%. Krótko mówiąc, zabierze Cię wszędzie bez najmniejszego problemu.

Układ hamulcowy jest również doskonały. Z tyłu znajduje się hamulec tarczowy, z przodu zaś hamulec silnikowy. Hamulec elektryczny może włączyć się automatycznie w przypadku zjazdu ze wzniesienia lub przekroczenia maksymalnej prędkości i choć czasami może się to wydawać zbyt „inwazyjne”, faktycznie spełnia swoje zadanie. Krótko mówiąc, trzeba się po prostu przyzwyczaić do jego obecności.

INMOTION Climber recenzuje najlepszy dwusilnikowy skuter elektryczny z dwoma silnikami

Rozkład momentu obrotowego jest dobry i chociaż unika tego, szczególnie na starcie, skuter ma tendencję do natychmiastowego przyspieszania do maksimum, nadal jest w stanie zagwarantować dobry ciąg, który zdecydowanie sprawia, że ​​czujesz moc silnika.

Dostępne są zatem 2 tryby: tryb standardowy (D) i tryb sportowy (S). Obecność trybu chodzenia jest również bardzo mile widziana: w ten sposób, gdy trzeba popchnąć urządzenie, silnik pomoże w całej procedurze.

aplikacja

Podobnie jak wszystkie hulajnogi tej marki, takżeWspinacz InMotion należy go aktywować poprzez autorską aplikację na smartfony, dostępną zarówno dla iPhone'a, jak i Androida. W dużym skrócie jest to jedno z typowych zastosowań, które od jakiegoś czasu towarzyszy tego typu hulajnogom elektrycznym i które właściwie nawet w przypadku tego modelu nie kryje w sobie żadnych szczególnych niespodzianek.

Dzięki aplikacji możemy uzyskać dostęp do niektórych informacji, takich jak opłata i autonomia w pozostałych kilometrach, a także przejechana km i cała seria danych dotyczących użytkowania skutera. Możliwe jest również śledzenie sesji jazdy lub decydowanie się na udział w społeczności firmy, której członkowie dzielą się wszystkimi sesjami jazdy: dla tej funkcji musisz wejść do sekcji „Chwile”.

Szczerze mówiąc, jest to dobrze dopracowana aplikacja z większą liczbą funkcji niż te, które zazwyczaj można znaleźć w tego typu aplikacjach, głównym problemem całego systemu InMotion jest to, że nie pomyślano o przetłumaczeniu aplikacji na inne języki, które nie są angielskie . Grzech.

INMOTION Climber recenzuje najlepszy dwusilnikowy skuter elektryczny z dwoma silnikami

Za pośrednictwem aplikacji można również aktywować tryb blokady elektronicznej, dzięki której hulajnoga po dotknięciu lub poruszeniu wyemituje dźwięk alarmowy i nie uruchomi się, a poprzez ustawienia można zdecydować, czy zezwolić na połączenie z urządzeniem również przez inne osoby lub zablokuj go na pierwszym smartfonie używanym w połączeniu.

Żywotność baterii

BateriaWspinacz InMotion jest to akumulator o mocy 533 Wh, który działa przy napięciu 54 V i według firmy powinien gwarantować zasięg około 50 kilometrów na jednym ładowaniu. Jednak w testach, nie martwiąc się zbytnio o oszczędność energii, udało mi się to przetrwać poco mniej niż 40. Oczywiście autonomia to czynnik, który w dużej mierze zależy od rodzaju jazdy, Twojej wagi i obecności wzlotów i upadków, ale nawet jeśli nie udało mi się osiągnąć deklarowanej autonomii, nie mam ochoty narzekanie.

INMOTION Climber recenzuje najlepszy dwusilnikowy skuter elektryczny z dwoma silnikami

Jednak czasy ładowania są dość długie: pełne naładowanie od 0 do 100% zajmie około 9 godzin za pomocą ładowarki dołączonej do zestawu.

Cena i uwagi

Jeśli szukałeśWspinacz InMotion na Amazon znajdziesz go w sprzedaży po cenie wyższej niż 1100 euro. Na szczęście jednak za pośrednictwem poniższego pola możesz go kupić bezpośrednio oficjalna strona marki, płacąc 849,00 euro ze zniżką.

INMOTION Climber recenzuje najlepszy dwusilnikowy skuter elektryczny z dwoma silnikami

I jak widać, moim zdaniem jedną z mocnych stron tej hulajnogi jest jej wszechstronność. Jest to bardzo mocny model, ale nadaje się dla każdego: zarówno doświadczonych kierowców, jak i nie-ekspertów, zarówno szczupłych, jak i krzepszych osób. Jego właściwości w połączeniu z wytrzymałością sprawiają zatem, że idealnie nadaje się do podróży po mieście, nawet podczas transportu środkami transportu publicznego.

Jedynymi prawdziwymi wadami jest brak kierunkowskazów i jakiegokolwiek układu amortyzującego, ale prawdą jest również, że gdyby marka posiadała zintegrowane amortyzatory, całkowita waga hulajnogi znacznie wzrosłaby.


NB Jeśli nie widzisz pola z kodem lub linkiem do zakupu, radzimy wyłączyć AdBlock.

http://InMotion%20Climber%20|%20Sito%20ufficiale

Kup InMotion Climber ze zniżką bezpośrednio na oficjalnej stronie marki!

Więcej Mniej
LinkedIn

Linki do zakupów w tym artykule generują niewielką prowizję dla GizChina.it. Poznaj wszystkie szczegóły Thu.

⭐️ Odkryj najlepsze oferty w Internecie dzięki naszemu ekskluzywnemu kanałowi Telegram.